Warning: Creating default object from empty value in /srv/users/binnenvaartvlog-cqalj40rrc/apps/binnenvaartvlog/public/wp-content/plugins/jetpack/modules/publicize.php on line 99
What-makes-rail-a-great-modality-Portvlogger-Robin-visits-Rail-Service-Center-Rotterdam – Binnenvaartvlog
Loading...

Binnenvaartvlog

Binnenvaartvlog
Loader
  • Begin
  • Categorieën
  • Het team
  • Waarom vloggen?
  • Vlogger worden?
  • Opleiding en Carrière
  • Links
  • Contact
  • Home
  • What-makes-rail-a-great-modality-Portvlogger-Robin-visits-Rail-Service-Center-Rotterdam

    What-makes-rail-a-great-modality-Portvlogger-Robin-visits-Rail-Service-Center-Rotterdam

    Views 2
    Ken Rijkers Published27/09/2019
    Favorite
      0.0/5

      Comments are closed

      RSS De Binnenvaartkrant nieuws
      • “Met 5G de Westerschelde de slimste waterweg ter wereld maken”
      • Onderzoeksraad heeft binnenvaart meer in het vizier
      • Gulf neemt Zeeland Bunkering over
      • Bij Bingen vastgelopen woonboot losgetrokken
      • EuRIS  is live: alle vaarweginformatie op één plek
      Instagram

      binnenvaartkrant
      De Onderzoeksraad voor Veiligheid gaat steeds meer De Onderzoeksraad voor Veiligheid gaat steeds meer aandacht schenken aan de binnenvaart. Dat staat in de eind september verschenen Rapportage Ongevallen Scheepvaart (ROS) over de periode januari-juli 2022. Anders dan bij de zeevaart heeft de instantie geen wettelijke onderzoeksverplichting in de binnenvaart. Maar uit de voorvallen met gevaarlijke lading, kapseizen of trosbreuken zijn waardevolle lessen te trekken zijn en ze komen zowel bij de zeevaart als de binnenvaart met regelmaat voor. Zeevaart en binnenvaart zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden, schrijft de Onderzoeksraad. “Ze komen elkaar tegen. In de grote zeehavens (…) maar ook op wateren als de Westerschelde, de Nieuwe Waterweg of het Noordzeekanaal.” #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #marine #maritiem #maritime #schipper #schip
      Bij Ferus Smit in het Groningse Westerbroek is vri Bij Ferus Smit in het Groningse Westerbroek is vrijdagochtend 30 september de Arklow Crest te water gelaten. Het is het laatste schip uit een serie van tien coasters, bestemd voor de Ierse rederij Arklow Shipping. De Arklow Crest is 84,99 meter lang en 14,99 meter breed. Het draagvermogen (deadweight)  is 4.990 ton. Het schip is voorzien van een 1.740 kW sterke MaK-motor en beschikt over 1A-ijsklasse-certificaat. #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #marine #maritiem #maritime #westerbroek #arklow #shipping #ships #coasters
      Donderdag 15 september knalde onder grote publieke Donderdag 15 september knalde onder grote publieke belangstelling de champagne op de werf van scheepsbouwer ZMS in het Zeeuwse Wemeldinge. Dat was voor de dubbele doop van de tankers Blaak en Weena. Ondanks de lage waterstanden en de troebele economische vooruitzichten vertrouwt Maaskade Bevrachters op zijn eigen koers. De Rotterdamse onderneming dendert dapper door. De imposante vloot groeit met de naar beroemde Rotterdamse straten genoemde tweelingzusters Blaak en Weena verder uit naar 64 binnenvaarttankers.  #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #maritiem #marine #maritime #schipper #wemeldinge
      Het jaarcongres van Schippersvereniging Schuttevae Het jaarcongres van Schippersvereniging Schuttevaer dat gepland stond op 7 oktober, gaat niet door. Het congres, dat plaats zou vinden in Heerenveen, wordt verschoven naar het voorjaar van 2023. Dat heeft voorzitter Erik L. Schultz op maandag 26 september per e-mail bekendgemaakt: “Op dit moment, na de fusie tussen het CBRB en Schuttevaer op 7 april jl. tot Koninklijke Binnenvaart Nederland, is besloten dat een congres organiseren op 7 oktober te vroeg is.” Hij geeft aan dat er “nog te veel uitdagingen en aandachtspunten” zijn “om nu een congres van formaat neer te zetten. Op 7 oktober kunnen wij u dat nog niet bieden. Er zijn nog te veel open einden en zaken die op de juiste wijze moeten worden afgehandeld.” #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #maritiem #marine #maritime
      De Moezel was zaterdagavond 24 september rond 21.0 De Moezel was zaterdagavond 24 september rond 21.00 uur weer open. Nadat 600 ton erts uit het bij Briedern vastgevaren koppelverband was gelost met een kraanschip, kon het motorschip worden losgetrokken.  Op vrijdagavond 23 september was het vrachtschip rond 20.00 uur met een riviercruiseschip  in aanvaring gekomen. Niemand raakte gewond, maar het vrachtschip ramde vervolgens een kademuur en kwam vast te zitten op de bodem, zo meldt de politie van Rijnland-Palts. #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #maritiem #marine #maritime #aanvaring #moezel
      ASV vraagt de Europese Commissie om alles in het w ASV vraagt de Europese Commissie om alles in het werk te stellen om alle kleine schepen die er nog zijn te behouden. Dat is nodig om bevoorrading van fabrieken tijdens langdurige laagwaterperiodes op peil te kunnen houden en om te voorkomen dat er lading van het water naar de weg verdwijnt. “Voor verladers wordt de keus uit verschillende scheepstypen te beperkt”, aldus de ASV, “wat al geleid heeft tot leveringsproblemen ten tijde van laag water”, staat in een brief van 21 september waarin de schippersorganisatie de noodklok luidt bij Europees Transportcommissaris Adina Vălean. #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #maritime #marine #maritiem #schipper #instaships #shipping #ships #asv
      De Gust maakt een uitstapje. De coaster, bij SaS i De Gust maakt een uitstapje. De coaster, bij SaS in aanbouw voor Chemgas, werd maandag 19 september van Foxhol naar Delfzijl gesleept. Daar worden de tanks geplaatst. Daarna keert de LPG-tanker weer terug naar Foxhol voor de verdere afbouw bij SaS. De tanker is de derde uit een serie van drie. Eerder kwamen al de Gale en de Ghibli in de vaart. De schepen zijn 91 x 14,80 meter en hebben een laadcapaciteit van 3.500 kubieke, meter verdeeld over twee cilindervormige ladingtanks. #binnenvaart #scheepvaart #maritiem #marine #maritime #binnenvaartkrant #coaster
      Wij zoeken een accountmanager! ken@binnenvaartkra Wij zoeken een accountmanager! ken@binnenvaartkrant.nl Job Description: https://binnenvaartkrant.nl/accountmanager-binnenvaartkrant-gezocht #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #job #jobs #vacature #accountmanager
      Om op brandstofkosten te besparen laat Rederij Doe Om op brandstofkosten te besparen laat Rederij Doeksen haar twee veerboten op LNG minder varen. De dienstregeling wordt grotendeels uitgevoerd door de oudere Friesland. LNG is dit jaar, als gevolg van de oorlog in Oekraïne en de daardoor veroorzaakte energiecrisis, negen keer duurder geworden. #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #maritime #maritiem #marine #doeksen
      Laad meer... Volg op Instagram
      Meest bekeken
        • De Binnenvaart!

        Beunschip Zandloper | Binnenvaart

        • 100
        • 0
        • 504
        • De Binnenvaart!

        Marine Activity on the river Maas in Rotterdam, the Netherlands!

        • 100
        • 0
        • 502
      Nieuwe videos
        • De Binnenvaart!

        Partycruiser Blue Rhapsody op rivier Waal bij Nijmegen | Binnenvaart | Shipspotting

        • 22/09/2022
        • 210
        • De Binnenvaart!

        Binnenvaartschip Aloha varende richting Utrecht | Binnenvaart | Shipspotting

        • 22/09/2022
        • 286
      © 2022. Alle rechten voorbehouden. Binnenvaartvlog. Disclaimer. Privacybeleid.