Loading...

Binnenvaartvlog

Binnenvaartvlog
Loader
  • Begin
  • Categorieën
  • Het team
  • Waarom vloggen?
  • Vlogger worden?
  • Carrière en opleiding
  • Links
  • Contact
Home weekvlog-10-Zijn-we-nog-steeds-uit-elkaar

weekvlog-10-Zijn-we-nog-steeds-uit-elkaar

by Ken Rijkers
  • 08/02/2018
  • 9 views
  • 0
  • 1 min read
Ken Rijkers gowatch weekvlog-10-Zijn-we-nog-steeds-uit-elkaar https://i2.wp.com/binnenvaartvlog.nl/wp-content/uploads/2018/02/cropped-cropped-bvv_logo_fc_2.png?fit=500%2C120&ssl=1 500 120 08/02/201808/02/2018 https://i2.wp.com/binnenvaartvlog.nl/wp-content/uploads/2018/02/5knI4mQwzgs.jpg?fit=960%2C540&ssl=1 960 540
  • Previous Image
  • Next Image

Join the discussion

Geef een reactie Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

RSS De Binnenvaartkrant nieuws
  • Nieuwe wachtplaatsen voor tankers in Afrikahaven
  • Aanvaring bij spoorbrug Nijmegen
  • René Overveld: lintje bij afscheid van Interstream Barging
  • Warm welkom bij de binnenvaart
  • Pensioenactie legt havens plat
Instagram
  • Bij Pattje Waterhuizen ging vrijdag 15 maart het casco van de nieuwe 86-meter lange tanker Verna te water. Pattje bouwde het casco van deze Sunrisetanker in opdracht van het naastgelegen GS Yard. Na de stapelloop sleepte de Waterpoort van Wagenborg het stalen vaartuig naar de werf waar het de komende maanden wordt afgebouwd. Naar verwachting vindt de oplevering eind juni plaats. #binnenvaartkrant #binnenvaart #krant #werf #verna #gsyard #pattje #maart #casco #sunrise #scheepvaart #schip #ship #maritime #maritiem #tanker #vrijdag
  • De eerste Dag van de Binnenvaart is geslaagd. Op tal van locaties in het land kon het publiek zaterdag 16 maart kennismaken met de bedrijfstak. Niet overal was het even druk, maar diverse activiteiten waren vooraf al volgeboekt. In contrast met het onstuimige weer kregen de belangstellenden overal een warm welkom. In Zwijndrecht was het mogelijk twee schepen te bezoeken die lagen afgemeerd aan de Euryzakade. De MATE en de Willy zijn ingericht om opleidingen te geven aan jongeren die als matroos in de binnenvaart willen gaan werken. Gevoel van vrijheid Op de MATE word ik vriendelijk ontvangen door Mitchell de Kwant. Mitchell is zeventien jaar en volgt vol enthousiasme de opleiding tot matroos. Hij leidt de bezoekers vandaag rond en ik krijg een stevige handdruk van hem. Ik vraag of hij altijd al heeft willen varen… ‘In het begin zag ik het niet zitten, maar nu ben ik enorm enthousiast. Op mijn school vroegen ze jongeren om enthousiaste leerlingen voor deze opleiding. Op dat moment had ik niet het idee dat ik iets in het varen zou zien. Eenmaal aan boord vond ik het fantastisch!” Waarom wil hij gaan varen? “Je komt nog eens ergens, en op het water zijn geeft me een gevoel van vrijheid. Daarbij is het werk afwisselend en het salaris hoog. Ik had niet het gevoel dat het mij ging lukken aan de wal een diploma te halen. Maar sinds ik aan boord bezig ben, heb ik eindelijk een doel voor ogen van wat ik wil. Ik ben ervan overtuigd dat ik over drieënhalve maand mijn diploma in handen heb.” #binnenvaartschip #binnenvaartkrant #binnenvaart #schip #schipper #maritiem #scheepvaart #varen #dagvandebinnenvaart #werkenindebinnenvaart #opleiding #salaris #zwijndrecht
  • Zaterdag 16 maart presenteert de binnenvaart zich aan heel Nederland. De Dag van de Binnenvaart is een initiatief van de samenwerkende branche. Op diverse locaties verspreid over Nederland zijn belangstellenden tussen 10.00 en 15.00 uur welkom om de binnenvaart te beleven en meer te weten te komen over de bedrijfstak: het belang voor de Nederlandse economie, het werk, de opleidingen, enzovoort. #binnenvaart #binnenvaartkrant #krant #shipping #opendag #maart #zaterdag #werkenindebinnenvaart #dagvandebinnenvaart #nederland #schipper #binnenvaartschip #promoten #orange #maritime
  • In het vierde kwartaal van 2018 groeide de omzet in de transportsector met 5,9 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Zo blijkt uit cijfers die het CBS 11 maart bekendmaakte. De binnenvaart liet een omzetgroei zien van ruim 30 procent. Dat was de sterkste toename in deze eeuw. De omzet nam in de laatste drie maanden van vorig jaar toe in alle deelbranches, maar de toename was het grootst bij de binnenvaart. “Daar groeide de omzet dankzij hogere vrachttarieven, een gevolg van de lage waterstanden”, aldus het CBS. De omzet van de totale transportsector groeide in 2018 met 5 procent. Ook over het hele jaar gemeten steeg die in de binnenvaart het meest. Door het vierde kwartaal kwam de omzet over heel het jaar 13 procent hoger uit dan in 2017. #binnenvaartschip #binnenvaartkrant #binnenvaart #schip #schipper #omzet #money #geld #transport #cijfers #calculate
  • Zaterdagmiddag 9 maart is op de Westerschelde, in de monding van de Sloehaven bij Vlissingen, een 110 meter lang binnenvaartschip gezonken. Eén van de twee opvarenden werd door de hulpdiensten uit het water gehaald. De ander wordt nog steeds vermist. Het schip vervoerde zand en was op weg naar Vlissingen. Het ligt niet in de vaargeul. De reddingsactie kwam snel op gang. Twee boten van de KNRM arriveerden het eerst. De geredde man is de scheepseigenaar. Hij is door ambulancepersoneel onderzocht vanwege onderkoelingsverschijnselen en naar het ziekenhuis in Goes gebracht. Na behandeling kon hij. Naar huis. Naar de tweede persoon, een personeelslid, is onder meer met twee helikopters, twee reddingsboten van Multrashiop en een vaartuig van Rijkswaterstaat gezocht. Aan het eind van de avond, toen het laag water was, is een duiker van Multraship bij het wrak geweest. Hij heeft het vermiste bemanningslid niet gevonden. illustratie: kaartje van Veiligheidsregio Zeeland met de locatie van het schip. #binnenvaartschip #binnenvaartkrant #binnenvaart #krant #goes #westerschelde #vlissingen #gezonken #vermist
  • #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #schipper #kapitein #shipping #werkenindebinnenvaart #binnenvaartvlogger #maritiem #maritime #scheepvaart
  • Nieuwbouw Spica! #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #spica #dolderman #krant #dordrecht #schipper #belgie #nieuwbouw #shipping #werkenindebinnenvaart #nice #ship
  • Methanol is geschikt als brandstof voor de scheepvaart, dat is al wel aangetoond. Kan het op brede schaal worden toegepast en wat zijn dan de voor- en nadelen? Die vragen komen aan de orde bij het haalbaarheidsonderzoek dat een consortium van internationale maritieme bedrijven laat uitvoeren, ondersteund door het Maritiem Kenniscentrum. Hoe lang duurt het voordat schepen op methanol varen, dat minder vervuilend is dan diesel? In het consortium zitten rederijen (Boskalis, de Koninklijke Marine, Van Oord en Wagenborg Shipping), scheepsbouwers (Damen Shipyards, Feadship, Royal IHC), motorenfabrikanten (Pon Power, Wärtsilä) en maritieme toeleveranciers en dienstverleners (zoals Marine Service Noord en C-Job Naval Architects). Parallel aan dit initiatief doen de havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam samen met de methanolleveranciers BioMCN en Helm Proman en brancheorganisatie The Methanol Institute onderzoek naar de infrastructuur en de toeleveringsketen voor methanol. Het Green Maritime Methanol-project wordt ondersteund door TKI Maritime en het Ministerie van Economische Zaken en zal binnen twee jaar worden afgerond. #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #krant #newpaper #ships #methanol #scheepvaart #rotterdam #amsterdam #duurzaam#boskalis #royalihc #fuel
  • Mps George Eliot is gerealiseerd vanuit de filosofie dat dingen efficiënter en mooier  kunnen. Elk nieuw schip heeft weer een unieke uitvoering op onderdelen. Noem het technische evolutie. De wens van de opdrachtgever prevaleert voor Scylla. Wetgeving, navigatieapparatuur, brandstofverbruik, veiligheid en milieu liggen daarbij onder het vergrootglas. Qua ontwerp is de George Eliot een kopie van de uit 2015 daterende Jane Austen, echter deze heeft vier kamers minder… ofwel meer ruimte voor luxe. De George Eliot is een duurzame ‘creatie’ die op de ‘catwalk’ van Riviera Travel internationale faam zal oogsten. Het 110 x 11,45 meter grote casco is in Servië op Shipyard Vahali gebouwd, door Dolderman met Caterpillar- en Veth Jet-voortstuwing ingebouwd en Scheepstimmerbedrijf Da-Capo realiseerde comfort. Voor concept, vormgeving en beleving is Scylla onderscheidend, weten ze bij Riviera Travel. Schepen een karakter geven dat aansluit bij de range is voor een touroperator essentieel. Natuurlijk hebben Robert en Arno Reitsma medewerkers in hun Scylla-team die erop uit zijn het merk en de identiteit van hun klanten te positioneren. Inmiddels heeft Scylla acht schepen – in een vloot van dertig – die met de Riviera-vlag varen. Op de Rijn ligt Riviera Travel met haar hoeveelheid gasten voorop. #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #scylla #cruise #riviera #rijn #moesel #georgeelliot #schipper #scheepvaart #schip #cruising #holiday #vacation
Meest bekeken
    • Het leven aan boord

    Binnenvaartschip Defacto | Binnenvaart

    • 100
    • 0
    • 500
    • Educatief

    Open Huis Nova College 6 februari 2019 | Binnenvaart | Maritiem

    • 99
    • 0
    • 495
Nieuwe videos
    • Beurzen en netwerk

    Mis het niet! Het Navingo Career Event 2019

    • 21/03/2019
    • 0
    • People & Blogs

    Vlog #5 | Sollicteren bij Kooiman

    • 21/03/2019
    • 0
© 2019. Alle rechten voorbehouden. Binnenvaartvlog. Disclaimer