Loading...

Binnenvaartvlog

Binnenvaartvlog
Loader
  • Begin
  • Categorieën
  • Het team
  • Waarom vloggen?
  • Vlogger worden?
  • Carrière en opleiding
  • Links
  • Contact
Home Its-a-people-business-we-make-it-personal

Its-a-people-business-we-make-it-personal

by Ken Rijkers
  • 23/02/2018
  • 11 views
  • 0
  • 1 min read
Ken Rijkers gowatch Its-a-people-business-we-make-it-personal https://i2.wp.com/binnenvaartvlog.nl/wp-content/uploads/2018/02/cropped-cropped-bvv_logo_fc_2.png?fit=500%2C120&ssl=1 500 120 23/02/201823/02/2018 https://i2.wp.com/binnenvaartvlog.nl/wp-content/uploads/2018/02/Tg_RX_shnzk.jpg?fit=960%2C540&ssl=1 960 540
  • Previous Image
  • Next Image

Join the discussion

Geef een reactie Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

RSS De Binnenvaartkrant nieuws
  • Luik zet in op vervoer over water
  • Haven Dortmund in zomer op slot
  • Plan maakt Arnhemse Rijnkade sterker en groener
  • Prinses Beatrixsluis komende tijd gedeeltelijk gestremd
  • Studenten op werkbezoek bij De Waal en TMS
Instagram
  • In de haven van Luik is vorig jaar 21,3 miljoen ton overgeslagen per schip, spoor en vrachtwagen. Dat was 1,3 procent meer dan in 2017. Na een sterk begin van het jaar leidde het lage water vanaf de zomer tot een stabilisatie van de volumes. De export van goederen naar Duitsland en Oost-Europese landen liep hierdoor terug en de binnenvaart in Luik liep zo’n 300.000 ton mis. Bedrijven in de Luikse haven werken hard aan het verschuiven van goederen van de weg naar het water. Via de vaarwegen is vorig jaar ruim 15,9 miljoen ton vervoerd. De belangrijkste goederengroepen blijven niet-metaalhoudende mineralen, aardolieproducten en kolen. De containeroverslag op de Luikse terminals groeide met 15 procent naar 85.521 TEU. Dat is een nieuw record. #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #shipping #belgium #luik #belgie #haven #harbour #millions #scheepvaart #duitsland #export
  • Schipper is best tevreden over vaarwegen... Ruim 60 procent van de schippers geeft aan (zeer) tevreden te zijn over de vaarwegen en over het beheer van de vaarweg. Het gemiddelde rapportcijfer dat ze de beheerders geven is 6,7. Twee op de tien schippers zijn ronduit ontevreden. Er zit geen verschil in de resultaten tussen vaarwegen waar Rijkswaterstaat of provincies verantwoordelijk voor zijn. Over de verkeersinformatie, de kwaliteit van de vaarweg en de aansluiting tussen de vaarwegennetwerken van verschillende beheerders zijn de deelnemers aan de enquête het meest tevreden. De voorzieningen op en langs vaarwegen en de uitvoering van werkzaamheden scoren niet goed. #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #schip #tevreden #schipper #onderzoek #ships #cijfer #grade #binnenvaartschipper #kapitein #captain #sailor #matroos #vaarweg #vaarwegen
  • Altijd gefocust op de kwaliteit van een casco zien we keurig laswerk, stuiken en plaatvoering. Hinderlijk slijpwerk ontbreekt, spanten verschuilen zich onderhuids en secties onderbreken niet de lijn in de bergplaat. Aan dek blijft ondanks de regen nergens water staan. Machinekamer strak, onderkant dekhuis héél strak… conclusie: dit product uit China heeft een Oost-Europees kwaliteitsmerk. Ofwel: mts Monford is een mooie, indrukwekkende 135 x 15 meter! #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #monford #casco #dolderman #dordrecht #schipper #binnenvaartondernemer #leiding #dutch #ships #steal #new
  • Gisteren op 15 februari werd het schip de Sendo Liner gedoopt! Een spectaculaire opening met veel publiek die dit bijzondere schip niet wilden missen. De Sendo Liner kan circa drie uur emissieloos varen. De opening en doop was bij Concordia Damen te Werkendam. Eten en drinken, een lichtshow met lasers, vuurwerk en confetti...alle ingrediënten waren aanwezig om deze one of a kind in "onze" wateren welkom te heten... Natuurlijk waren wij weer aanwezig! Nieuwbouw is Binnenvaartkrant. #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #schip #sendoliner #werkendam #concordia #concordiadamen #pyro #vuurwerk #opening #sendoshipping #emissie #climate #emissieloos #sendoshipping #scheepvaart #fire #proud #welcome #new #shipping
  • Met het afleveren van het drogeladingschip Zonga heeft hoofdaannemer Maas Building Projects een prima prestatie geleverd. Dat was ook het oordeel van de binnenvaartondernemer die het schip kocht, de familie Goedgezelschap. De overdracht was op donderdag 17 januari. De afbouwlocatie was scheepswerf P.H. Tinnenmans en Zonen, tegenwoordig Tinnemans Floating Solutions geheten. De Zonga is 135 x 11,45 x 4,00 meter en werd ontwikkeld door Kevin Romeijnders, eigenaar van Maasland Shipbrokers uit Maasbracht. Voor dit project zette hij met Marcel van Dijk van Scheepselektrotechniek Vissers & van Dijk de joint venture Maas Buildings Project op. #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #scheepvaart #krant #zonga #maasbracht #tinnemans #maasland #maasbuilding #nieuwbouw #project
  • Op woensdag 13 februari is in België een grote landelijke staking. Overheidsinstanties, openbaar vervoer, bedrijven en havens liggen grotendeels plat. De vakbonden hebben de staking uitgeroepen na het mislukken van loonoverleg met de regeling. Ook haven- en vervoersvakbond BTB eisen meer loon: “De voorbije jaren werd heel wat door onze strot geramd, ondanks ons verzet : loonmatigingen, de indexsprong, verhoging van de pensioenleeftijd. Daarnaast is er ook de nieuwe loonwet die de marge voor sectorale onderhandelingen steeds kleiner maakt. En er is nog steeds geen regeling voor de zware beroepen. Wij zouden met maximaal 0,8 % voor 2 jaar kruimels krijgen, terwijl de bedrijven minder werkgeversbijdragen betaalden, en de vennootschapsbelastingen daalden.” Een van de essentiële eisen is een verhoging van de minimumlonen. “We willen naar 14 euro per uur, of 2300 euro per maand! Het Gemeenschappelijk Vakbondsfront Havens van België roept iedereen op om thuis te blijven. Het lijkt erop alsof daar massaal gehoor aan wordt gegeven. #binnenvaartkrant #binnenvaart #krant #shipping #belgie #belgium #staking #finance #overheid #antwerpen #vakbonden #februari #euro #eisen #haven #havens
  • in 2040 moet al het vervoer over korte afstanden via de weg en binnenwateren emissievrij zijn. Dat staat in de ‘Visie Handel en Logistiek in 2040’ die negentien organisaties uit het bedrijfsleven, op 7 februari ondertekenden. Daaronder zijn CBRB, BLN-Schuttevaer, evofenedex en Havenbedrijf Rotterdam. Met een gezamenlijk programma willen ze het hele logistieke systeem “extra competitief, duurzaam en veilig maken”. De ‘Visie Handel en Logistiek in 2040’ gaat voor het bedrijfsleven als uitgangspunt dienen voor gesprekken met het kabinet over de goederenvervoeragenda, arbeidsmarktbeleid en het topsectorenbeleid. De organisaties streven ernaar dat de uitstoot van zowel het vervoer over de weg als over water flink omlaag gaat. Zo zou in 2040 al het transport over korte afstanden emissievrij moeten zijn. #binnenvaartkrant #binnenvaartschip #binnenvaart #emissie #milieu #krant #scheepvaart #handel #logistiek #2040 #co2 #binnenwateren #duurzaam #duurzaamheid
  • Twaalf bedrijven uit de maritieme sector willen in het westelijke deel van de Rotterdamse Rijnhaven een jachthaven voor superjachten aanleggen. Zij hebben hun plan voor de Rijnhaven Marina onlangs voorgelegd aan het college van burgemeester en wethouders. De komende maanden gaan ze hun plannen verder uitwerken. De Rijnhaven Marina wordt volgens de huidige plannen geschikt voor veertig tot vijftig jachten. Hij kan al in 2020 operationeel zijn. De benodigde investering van circa 12 miljoen wordt in principe opgebracht door de bedrijven uit de maritiem sector zelf. De Rijnhaven Marina dient primair als ligplaats voor de superjachten maar kent ook een ‘opleverkade’. Op die kade vindt de overdracht van nieuwe vaartuigen plaats van de werf naar de eigenaar. #binnenvaartkrant #binnenvaart #rotterdam #yacht #superyacht #jacht #marine #marina #miljoenen #rijnhaven #rotterdamse #binnenwater #kapitein #design #model
  • Rijkswaterstaat renoveert de drie stuwcomplexen in de Nederrijn en Lek. Eén van de onderdelen van deze renovatie betreft de sluizen. Sluis Driel is als laatste aan de beurt en daardoor van woensdag 20 februari tot en met 8 mei 2019 gestremd. In deze periode is geen scheepvaart mogelijk door sluis Driel. De scheepvaart moet omvaren via de Waal. De renovatiewerkzaamheden aan de sluis omvatten onder andere het vervangen van de elektrotechnische installaties en van de bewegingswerken van de sluisdeuren, het verduurzamen van de sluisdeuren, het uitvoeren van betonreparaties en het geschikt maken van de sluis voor centrale bediening en zwaardere schepen. #binnenvaartschip #binnenvaartkrant #binnenvaart #krant #sluis #gestremd #renovatie #scheepvaart #schipper #sluisdriel #driel #rijkswaterstaat #gestremd #water #varen #installatie #sluisdeuren
Meest bekeken
    • Bedrijven

    Wereldhavendagen 2018 BVB Ecotanker III

    • 100
    • 0
    • 500
    • Bedrijven
    • Beurzen en netwerk

    Maritime & Offshore Career Event 2018!

    • 100
    • 0
    • 500
Nieuwe videos
    • Het leven aan boord

    Binnenvaartschip Defacto | Binnenvaart

    • 22/02/2019
    • 388
    • Bedrijven

    Dag van de Binnenvaart zaterdag 16 maart 2019

    • 22/02/2019
    • 207
© 2019. Alle rechten voorbehouden. Binnenvaartvlog. Disclaimer