Loading...

Binnenvaartvlog

Binnenvaartvlog
Loader
  • Begin
  • Categorieën
  • Het team
  • Waarom vloggen?
  • Vlogger worden?
  • Opleiding en Carrière
  • Links
  • Contact
  • Home
  • hqdefault

    hqdefault

    Views 5
    steven Published05/02/2018
    Favorite
      0.0/5

      Join the discussion

      Leave a Reply Cancel reply

      Your email address will not be published. Required fields are marked *

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      RSS De Binnenvaartkrant nieuws
      • Maritiem Festival bij Maritiem Museum Rotterdam
      • Sluisdeur Oranjesluizen beschadigd na aanvaring tanker
      • Sendo Liner open voor publiek bij Wereldhavendagen
      • Einde nadert voor De Scheepjes
      • Publieksprijs voor beste boot HISWA te water
      Instagram
      • Een interview over het mts Nieuwe Maas met CEO Gertjan van der Sluijs van Interstream Barging en fleetmanager Rob van Doesburg doet je vooraf googlen over hoe de firma in elkaar steekt. Met kernwoorden als Geertruidenberg en tankvaart komen we onder andere namen als Amer-, Regge- en Dintelstroom tegen. Oude wortels dus! Meer eigentijdse namen zijn mts Amstel en mts Nieuwe Maas. In totaal tellen we 25 eigen schepen, daarnaast zo’n honderd charterschepen… kantoren in Nederland, Duitsland, Zwitserland en Luxemburg waar de vlag van Interstream Barging wappert. De walorganisatie bestaat uit zestig medewerkers, van wie tien in het buitenland, en aan boord werken 200 man. Vanzelfsprekend ‘bouwt’ fleet­manager van Doesburg – net terug van een nieuwbouw-survey in Servië – naast schaalvergroting permanent aan zijn team maritieme medewerkers. Nieuwe bemanning is altijd welkom, maakt hij duidelijk. #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #binnenvaartvlog #binnenvaartschip #schipper #binnenschiffahrt #schip #proefvaart #maas #marine #maritime #maritiem #dutch #great #ships #awesome #aqua #river #instaship #instafollow #followbackinstantly #followforlike
      • Het is een troosteloze aanblik om de twee spitsen in de Rotterdamse Leuvekolk te zien liggen. Het voormalige eetcafé De Scheepjes zonk vorig jaar april op de bodem, werd vrijwel meteen met pompen weer boven water gehaald, maar de twee spitsen waren dusdanig beschadigd dat ze geen toekomst meer hadden. De twee Belgische spitsen speelden natuurlijk allang geen rol meer als kleine schepen in het vervoer, maar hadden toch in hartje Rotterdam wel enige nostalgische waarde toen ze gezellig waren ingericht als eetcafé en partycentrum. De gemeente heeft andere plannen met de Leuvekolk, een afgesloten water aan de Blaak tegenover het Maritiem Museum aan de Leuvehaven. De rechter heeft inmiddels beslist dat de schepen moeten worden verwijderd. Een spectaculaire oversteek naar de Leuvehaven zit er niet meer in. Ze zullen in stukken worden gezaagd of gedemonteerd. #binnenvaart #binnenvaartkrant #scheepvaart #krant #binnenvaartvlog #binnenvaartvlogger #marine #maritime #maritiem #museum #sinking #rotterdam
      • #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #binnenvaartvlog #schip #binnenvaartschip #binnenvaartschipper #schipper #binnenschiffahrt #binnenvaartvlogger #dordrecht #tripolis #maritime #marine #maritiem #schepen #netherlands #holland #dutch #ships #drechtsteden
      • Bij een aanvaring tussen speedboat en een sloep op de Nieuwe Maas ter hoogte van het Antwerpse Hoofd (Noordereiland) in Rotterdam is een vrouw om het leven gekomen. Tien drenkelingen konden worden gered, onder andere door een Watertaxi. Het ongeluk gebeurde vorige vrijdagmiddag om half 5. Om nog onbekende oorzaak kwamen de twee boten met elkaar in aanvaring. De sloep sloeg om en de passagiers raakten te water. Hulpdiensten waren snel ter plekke. De drenkelingen konden uit het water worden gehaald. Een vrouw moest worden gereanimeerd. Dat mocht niet baten. De sloep had elf personen aan boord, op de snelle RIB zat één persoon. De Nieuwe Maas werd door het ongeluk twee uur lang afgesloten voor scheepvaartverkeer. Hulpdiensten waren vrijdagmiddag massaal ter plekke op het Noordereiland en op de oever van de Rotterdamse wijk Feijenoord. #binnenvaart #binnenvaartkrant #krant #scheepvaart #binnenvaartvlog #binnenvaartvlogger #binnenvaartschip #pleziervaart #rotterdam #noordereiland #sloep #ongeluk #tragic #politie #watertaxi
      • De traditionele woonboot Victoria Regia – cultuurhistorisch erfgoed uit Haastrecht – ligt sinds begin juli op de helling bij Museumwerf Vreeswijk. Eigenaar Guus Bening ontdekte een lek in het scheepscasco. Een jaar eerder nog was Guus – architect van beroep – enthousiast begonnen met het opknappen van de verwaarloosde woonboot waarop hij sinds zijn jeugd al verliefd is. De renovatie van de opbouw was flink gevorderd maar na de ontdekking stopte hij alle werkzaamheden aande oude opgebouwde IJsselaak. Nadat het onderschip was opgedroogd, bleek de wind/waterlijn een gatenkaas. Bij een inspectie bleek het grootste deel van het plaatwerk in goede staat te verkeren. De Victoria Regia was te redden door nieuw plaatwerk tegen het oude aan te lassen. De verwachting is dat de Victoria Regia half september de helling bij de Museumwerf kan verlaten.#binnenvaart #binnenvaartkrant #scheepvaart #binnenvaartvlog #binnenvaartvlogger #binnenschiffahrt #schip #matroos #kapitein #marine #maritime #maritiem #krant #old #boat #woonboot #living #restore
      • In Keulen zijn vrachtwagens van meer dan 7,5 ton op termijn niet meer welkom in een groot deel van de binnenstad. Dit moet leiden tot een betere luchtkwaliteit in het centrum. Onder meer de Rheinuferstraße (B51), die de haven van Keulen-Niehl verbindt met de (chemie)industrie in het zuiden van Keulen, gaat onder deze regeling vallen. De bond voor verkeer en logistiek (VVWL) in Noordrijn-Westfalen vreest dat dit juist zal leiden tot een nog slechtere luchtkwaliteit. Vrachtwagens die de B51 niet meer mogen gebruiken, zullen voortaan een veel langere route moeten nemen via de A1 en de A4. Ze moeten dan 36,7 km in plaats van 17,5 km afleggen. In het plan van de stad Keulen voor de verbetering van de luchtkwaliteit wordt een veel kortere (22,3 km) alternatieve route genoemd. Volgens de VVWL is deze echter niet geschikt voor grote vrachtwagens, en dus containervervoer. #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #shipping #maritime #marine #maritiem #keulen #binnenschiffahrt #binnenschiffer #koln #rhein #binnenvaartvlog #binnenvaartvlogger
      • Begin deze eeuw was het misschien geen alledaags gezicht dat een ponton met een flinke stapel casco’s voor binnenschepen arriveerde in de haven van Rotterdam, maar we waren er wel al aan gewend dat er regelmatig zo’n imposant transport de Rotterdamse haven in voer. In dat opzicht herleven oude tijden. Deze week arriveerde het afzinkbare zeeschip Black Marlin met achttien casco’s uit China bestemd voor Concordia Damen in Werkendam. Woensdag 14 augustus wordt de Black Marlin afgezonken in het Binnenmeer van Rotterdam Maasvlakte op de palen 90-91.  Vervolgens wordt het ponton met de casco’s naar de Waalhaven versleept. Het lossen van de casco’s begint op 20 augustus en gaat zeven werkdagen in beslag nemen. Bonn en Mees zal de casco’s lossen met behulp van hun drie drijvende bokken. De vaart met de Black Marlin verliep voorspoedig, al liep het door een storm in de Golf van Biskaje wel enige vertraging op. Het zijn casco’s voor tankers, droge lading-schepen en containerschepen en duwbakken. Ook onder de casco’s twee grotere versies van het bekroonde ontwerp voor de Sendo Liner.#binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #krant #binnenvaartvlog #binnenvaartvlogger #binnenvaartschip #blackmarlin #binnenschiffahrt #binnenschiff #maritime #marine #maritime #schipper #sendoliner #casco #order
      • Wanneer je zoals Rienk Switijnk en Vasco Tammes in 2007 van wal steekt met een Shoalbuster 2308, die financieel krap in de spanten gezet kon worden met toekomst- focus op een forse Multi Cat en er inmiddels een vierde Multi Cat type 3515 – de grootste ooit door Damen gebouwd – voor de wal ligt met de ST Marine-vlag in de mast, mag je best trots zijn. Op karwei in België, voor de Nederlandse kust en bij het leggen van pijpleidingen in de Zwarte Zee had hun eerste Shoalbuster geen last van kinderziektes. Dertig maanden geld verdienen met slechts negentien dagen reparatie werd de basis waarmee Rienk en Vasco met Jos van Woerkum van Damen Shipyards Hardinxveld een overeenkomst voor de bouw van een Multi Cat konden tekenen. Inmiddels gaf ST Marine met zijn medewerkers, materiaal, vakmanschap en presentatie een visitekaartje af dat in de ‘grote’ baggerwereld op het bureau ligt en de bouw van de Auxilia mogelijk maakte. We gaan kijken bij Damen… Zoeken hoeft niet, de spierballen van deze Goliath imponeren. De eerste die we aan dek tegen komen is een oude bekende: voorman Willem de Bruin. “Ja, onder de werkschepen is dit een buitengewone krachtpatser.” Foto: Willem Weltevrede #binnenvaartkrant #binnenvaart #scheepvaart #damen #binnenvaartschip #binnenvaartvlog #binnenvaartvlogger #multicat #damenshipyards #schip #marine #maritiem #maritime #shoalbuster #binnenschiff #binnenschiffahrt
      • #binnenvaartkrant #binnenvaart #krant #dordrecht #dolderman #binnenvaartschip #binnenvaartschipper #schipper #binnenvaartvlog #binnenvaartvlogger #scheepvaart #schip #turn #timelapse #dutch #netherlands
      Meest bekeken
        • De Binnenvaart!

        Binnenvartschip Far-Yskar | Binnenvaart

        • 100
        • 0
        • 502
        • Het leven aan boord
        • Onderhoud en reparatie

        Lekker weer, verven en nieuw werk! | Willemijn

        • 100
        • 0
        • 501
      Nieuwe videos
        • Onderhoud en reparatie

        Meisjes van de Wal | Deventer en verven! | Ellen

        • 15/08/2019
        • 269
        • Bedrijven

        KNRM | Nieuwschierig Aflevering 3

        • 08/08/2019
        • 153
      © 2019. Alle rechten voorbehouden. Binnenvaartvlog. Disclaimer